5月23日，《人民日報》頭版、四版、六版、七版分別刊發評論、述評文章和新聞圖片，集中介紹黨的十八大以來，航天強國建設邁出堅實步伐的生動實踐。

頭版評論《航天強國建設邁出堅實步伐》

航天強國建設邁出堅實步伐

習近平總書記指出：“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”“要繼續發揮新型舉國體制優勢，加大自主創新工作力度，統籌謀劃，再接再厲，推動中國航天空間科學、空間技術、空間應用創新發展，積極開展國際合作，為增進人類福祉作出新的更大貢獻。”

今年5月1日，一組“‘嫦娥’‘天問’向大家致以‘五一’節日問候”的海報讓人再次領略到中國航天的壯美航跡：

天問一號“巡天問火”：離家2.4億公里，火星表面工作342個火星日，“祝融號”累計行駛1921米；

嫦娥四號“牧星耕月”：離家38萬公里，月球表面工作42個月晝，“玉兔二號”累計行駛1181米；

嫦娥五號“旅通廣寒”：地月往返23天，取回樣品1731克，在軌運行523天。

飛天逐夢，攬月摘星。中國航天在太空書寫下一個個“中國式浪漫”：“神舟”問天、“嫦娥”攬月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰、“悟空”“慧眼”探索宇宙奧秘……黨的十八大以來，我國航天事業不斷刷新紀錄，航天科技水平實現跨越式發展， 一次次飛天逐夢，一次次將夢想變為現實。

探索蒼穹實現新突破，重大工程取得標志性成果。探月工程、高分專項、北斗導航等航天領域國家重大專項相繼收官，不斷刷新中國航天高度。隨著嫦娥五號采樣返回，探月工程“繞、落、回”三步走戰略圓滿完成。從初探月宮到詳細勘察，從月面巡視到月背探秘，從遙感觀測到采樣返回，月球探測的每一個大膽設想、每一次成功實施，都生動詮釋了夢想的力量。2021年4月29日，中國空間站天和核心艙發射入軌，標志著中國空間站建設進入全面實施階段。2021年6月17日，神舟十二號載人飛船升空，中國人首次進入自己的空間站。神舟十三號任務則創下了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄。飛行4億多公里，我國首次火星探測任務取得圓滿成功，一步實現“繞、著、巡”目標，標志著我國在行星探測領域跨入世界先進行列。高分專項實現遙感數據自主可控，北斗導航星耀全球……太空中的中國速度、中國奇跡讓人印象深刻。

航天應用展現新成就，航天技術創造美好生活。中國航天堅持創新驅動發展，勇攀科技高峰，為服務國家發展大局和增進人類福祉作出巨大貢獻。中國航天駛入空間應用發展的快車道，推動衛星通信、衛星導航和衛星遙感全面服務國計民生。我國在軌運行應用衛星數量超過500顆，民用空間基礎設施不斷完善。不論身處何方，“北斗”幫你導航；足不出戶，“風云”為你預知天象；地處偏遠，通信衛星助你聯網無憂。據統計，我國通信衛星累計為國內偏遠地區1.4億戶家庭提供直播衛星電視服務，高通量通信衛星實現萬米高空百兆以上數據聯網，民用遙感衛星2020年數據分發量超過1000萬景。超過2000項航天技術成果實現移植深耕，助力智慧城市、智慧能源、智能機器人等智慧產業加速發展，不斷滿足人民美好生活需要。

開放合作展開新格局，推動構建人類命運共同體。“探索浩瀚宇宙是人類共同的夢想，和平利用太空是中國航天的一貫宗旨，國際交流與合作是航天探索的發展方向。”國家航天局局長張克儉表示，中國航天始終秉承和平利用、平等互利、共同發展理念，與51個國家、國際組織簽訂了151份空間合作文件，推動航天事業造福全人類。國家航天局搭建平臺、鏈接世界，支持與世界各國航天機構、航天企業、科研部門等開展國際交流與合作。風云氣象衛星為全球115個國家和地區提供數據服務，嫦娥四號搭載荷蘭、德國、瑞典、沙特4個國家載荷，為中外科學家提供探索空間、開展科學實驗和技術驗證的平臺。中國未來還將攜手相關國家、國際組織和國際合作伙伴共同開展國際月球科研站建設。

今年1月28日，《2021中國的航天》白皮書發布，為中國航天描繪了新的藍圖。2022年將完成中國空間站的在軌建造。以天和核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺，常年有人照料的空間站全面建成。

未來5~10年，中國深空探測將繼續推進月球探測工程，“嫦娥六號”“嫦娥七號”“嫦娥八號”任務都已規劃，還將繼續實施行星探測工程，開展小行星探測取樣、火星采樣返回、木星系探測等重大工程任務和關鍵技術攻關。

太空探索永無止境，逐夢之路永不停歇。奮力邁向新目標，中國航天開啟全面建設航天強國新征程，必將實現更加恢弘壯麗的航天夢。

堅持自立自強

航天科技成果豐碩

習近平總書記指出：“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”

黨的十八大以來，我國航天事業不斷刷新紀錄，進入創新發展“快車道”。“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰，重大工程成就舉世矚目。航天科技實現跨越式發展，航天發射能力顯著提升，空間科學、空間技術、空間應用全面突破，航天強國建設邁出堅實步伐。

太空探索范圍更深更廣

深空探測能力持續增強

今年4月24日，第七個中國航天日到來之際，國家航天局公布了嫦娥七號和小行星探測科普試驗載荷創意設計征集的獲獎名單。“中長期月面微型生態循環系統實驗”“月球永久陰影區‘人造冰花’觀測儀”“探秘小行星上的漩渦規律”……來自全國各地青少年的創意設計承載著航天夢想，飛向更深更遠的廣袤宇宙。

夢想的種子植根于實踐的沃土。國家航天局副局長吳艷華介紹，黨的十八大以來，中國航天自立自強取得眾多創新成果，腳步越走越遠、成果越來越豐碩、應用越來越廣泛，成為國家高科技創新標志。2016年，經黨中央批準、國務院批復設立的中國航天日，不僅是航天人的節日，也成為激發社會各界特別是青少年崇尚科學、探索未知、廣泛參與的重要平臺。

從“嫦娥”探月到“天問”探火，再到“羲和”逐日，我國太空探索范圍更深更廣，深空探測能力持續增強。

探月工程三步走完美收官，開啟人類月球探測新篇章。2020年12月17日凌晨1時59分，懷揣1731克月壤的嫦娥五號穩穩降落。這是人類時隔40多年后再次完成從月球采樣返回的壯舉，創造了5項“中國首次”，也標志著我國探月工程“繞、落、回”三步走規劃順利完成。“月球探測是國際宇航界深空探測領域的第一站，也是中國航天界深空探測領域的首選站。”中國探月工程首任總指揮、國家航天局原局長欒恩杰院士說。

黨的十八大以來，探月工程不斷創新突破。嫦娥二號成功實施圖塔蒂斯小行星飛越探測；嫦娥三號首次實現中國航天器在地外天體軟著陸，玉兔號月球車完成月球表面巡視探測；嫦娥四號實現人類探測器首次月背軟著陸，傳回第一張近距離拍攝的月背影像圖；嫦娥五號采樣返回，為后續月球與行星探測奠定了堅實基礎。

火星探測邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現了從地月系到行星際的跨越。2020年7月23日，我國首次火星探測任務天問一號探測器在文昌航天發射場正式啟航。2021年5月15日，經歷了4億多公里的飛行，天問一號在火星烏托邦平原成功著陸，留下中國印記。截至今年5月1日，祝融號火星車累計行駛1921米，在火星表面工作342個火星日。以火星探索為起點，我國在深空探索領域已確定了下一個方向，木星、土星等更遙遠的行星，都等待著我們探索。

正式邁入空間探日時代，實現太陽空間探測零的突破。2021年10月14日，我國成功發射太陽探測科學技術實驗衛星“羲和號”，正式邁入空間探日時代。“羲和”探日實現破冰之旅，“夸父”計劃將研制、發射先進天基太陽天文臺衛星，對太陽進行科學觀測。對于太陽探測計劃的后續發展，中國航天也設計了分步實施的“三步走”計劃，為太陽探測貢獻中國方案。

載人航天邁入新階段

中國人有了自己的空間站

這是一個載入中國航天發展歷史的重要時刻。

北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號航天員翟志剛、王亞平、葉光富乘坐載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務取得成功，標志著空間站關鍵技術驗證階段任務圓滿完成，中國空間站即將進入建造階段。

黨的十八大以來，我國載人航天事業不斷發展，執行一系列重大飛行任務，一次次刷新“中國高度”。

航天關鍵技術持續獲得重大突破。2013年6月26日，聶海勝、張曉光、王亞平圓滿完成我國載人航天首次應用性飛行，一堂40分鐘的科學課，在千萬青少年心底播下科學與夢想的種子；2016年11月18日，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續的中國空間站建造運營奠定了更堅實的基礎；2017年4月20日，我國第一艘貨運飛船天舟一號發射升空，與在軌運行的天宮二號空間實驗室完成首次“太空加油”，使我國成為世界上第三個獨立掌握這一關鍵技術的國家。

“常駐”太空的夢想一步步實現。2021年4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙成功發射，我國空間站建造進入全面實施階段；2021年6月17日18時48分，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站；神舟十三號航天員翟志剛、王亞平、葉光富完成長達半年之久的太空飛行任務……

從火箭和飛船的總裝車間，到發射場、衛星測控站點，航天人以奮斗者的精神、攀登者的姿態，向著建成空間站目標邁步前進。烈日灼灼，海浪滔滔，西沙衛星觀測站緊鑼密鼓地為航天觀測任務做準備；文昌發射場通信站，航天護線分隊穿樹林、爬陡坡、鉆涵洞，全面排查長達幾百公里的通信線路；中國航天科技集團五院空間機械臂產品副總師胡成威和團隊深耕技術、專注鉆研，使我國成為國際上少數幾個掌握大型空間機械臂核心技術的國家……

“永遠做新時代中國航天事業的奮斗者、攀登者！”神舟十二號航天員乘組的豪邁話語，代表著全體航天人的心聲。

2022年是完成空間站建造的決戰決勝之年，又是中國載人航天工程立項實施30周年。建造中國空間站，建成國家太空實驗室是實現載人航天工程“三步走”戰略的重要目標，是建設航天強國、科技強國的重要標志。中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，載人航天工程走出了一條符合中國國情、投入較少、發展較快、成果較多、可持續的、富有中國特色的發展道路。未來，中國載人航天將會從近地空間走向地月空間，進而邁向深空。

自立自強勇攀高峰

航天科技成果競相涌

黨的十八大以來，我國航天科技實現跨越式發展，自主創新能力顯著增強。大火箭、北斗導航、高分衛星等重大成果競相涌現，航天人才隊伍不斷壯大，展示著我國實現科技自立自強的決心和勇氣。

運載火箭升級換代，進入空間能力顯著增強。研制成功最大推力運載火箭長征五號，標志著我國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列；發射能力顯著提升，僅用了33個月就實現第四個100次發射周期，打破中國航天紀錄；長征十一號成功實施我國首次運載火箭海上發射，長征八號首飛成功，長征七號甲成功發射，新一代長征系列運載火箭型譜進一步完善；發動機關鍵技術攻關取得突破，為后續運載能力再次跨越發展奠定基礎。中國工程院院士龍樂豪表示：“長征系列運載火箭在發射成功率、入軌精度等方面均達到世界一流水平。”

航天科技惠及民生，民用空間基礎設施不斷完善。我國在軌運行應用衛星數量超過500顆，衛星通信、衛星導航、衛星遙感在多領域廣泛運用。2020年7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，如今在全球任何一個地方，都能夠獲得北斗系統的導航、定位和授時服務；“高分家族”形成高時間分辨率、高空間分辨率、高精度觀測的天基對地觀測能力；通信衛星累計為國內1.4億戶家庭提供直播衛星電視服務，風云衛星提供天氣預報精準服務；超過2000項航天技術成果實現移植深耕，推動了智慧城市、太空育種等新業態發展。

空間科學不斷突破，探索未知中彰顯中國智慧。黨的十八大以來，中國航天圍繞宇宙起源和演化、太陽系與人類的關系等科學主題，論證實施空間科學計劃，開展空間科學探索和實驗研究，深化基礎理論研究，取得一批重大原創成果，為前沿科學研究提供重要手段。借助“慧眼”，科學家觀測到黑洞爆發的全過程；通過“悟空”，發現了宇宙射線能譜精細結構；“張衡一號”構建了全球地磁場參考模型；“嫦娥五號”證明了月球19.6億年前仍存在巖漿活動……

今年五四青年節前夕，習近平總書記回信勉勵廣大航天青年，“希望廣大航天青年弘揚‘兩彈一星’精神、載人航天精神，勇于創新突破，在逐夢太空的征途上發出青春的奪目光彩，為我國航天科技實現高水平自立自強再立新功。”一代代航天人將賡續傳承、接力奮斗，在浩瀚太空留下越來越多的中國身影。這也激勵著更多航天人銳意進取，托舉起中華民族的航天強國夢想，匯聚起實現中國夢的蓬勃力量。

向著星辰大海，進發！

（來源：《人民日報》）